Описание

Модель BL71В отличается от своих предшественников наличием многофункционального джойстика погрузчика, который управляется одной рукой. С его помощью можно менять направление движения машины, автоматически понижать передачи и отсоединять трансмиссию.

Экскаватор-погрузчик Volvo BL71В оснащен гидравлическим насосом с автоматическим регулированием подачи масла в зависимости от нагрузки. Такая гидравлика с переменным потоком обеспечивает экономичную работу техники. На модель BL71В установлена блокировка дифференциала заднего моста, включаемая кнопкой на полу, многодисковые саморегулирующиеся тормоза в масляной ванне (по 2 штуки на каждой стороне), полный привод.

Система привода ковша погрузчика предусматривает одиночный цилиндр, механизм самовыравнивания ковша, а также функцию возврата к выемке и в плавающее положение. Максимальная высота разгрузки — 2,86 м.

На экскаватор-погрузчик установлена изогнутая стрела закрытой сварной конструкции. Средняя стойка сделана из чугуна, поэтому она обладает достаточной гибкостью. В стандартном исполнении экскаватор комплектуется также сдвижной кареткой, которая обладает функцией блокировки, электрогидравлической блокировкой перемещения стрелы и транспортным замком поворота. Максимальная глубина копания экскаваторного ковша со стандартной рукоятью по SAE составляет 4,29 м, глубина копания с телескопической рукоятью — 6,03 м. Гидрозамок для быстрой смены навесного оборудования предусмотрен как для экскаватора, так и для погрузчика.

В качестве дополнительных опций на экскаватор-погрузчик можно поставить предочиститель воздуха, электрический подогрев блока цилиндров, резервную аккумуляторную батарею, а также двухстороннюю гидроразводку для навесного оборудования и др. Volvo BL71В можно оборудовать кабиной четырех разных конфигураций: открытой, базовой, стандартной и люксовой. Комфортное управление техникой организовано при помощи изогнутых рычагов с большим пространством для ног в любых положениях кресла. Усовершенствованные кнопки обеспечивают удобную и комфортную работу в течение всей смены. С левой стороны есть ролик, который управляется большим пальцем, если установлена двухсторонняя гидравлика. Узкая стрела и рукоять обеспечивают для оператора отличную обзорность.

Двигатель Volvo D5D CDE3 имеет прямой впрыск топлива, турбонагнетатель и жидкостное охлаждение. Он работает в паре с 4-ступенчатой КПП. При включении четвертой передачи запускается автоматический режим. В качестве дополнительной опции производитель предлагает установить КПП с переключением скоростей под нагрузкой.

Техническое обслуживание

Быстрому и удобному обслуживанию способствуют:

• низко расположенные точки смазки;
• охладитель гидравлического масла, который можно наклонить вперед во время мойки;
• воздушный фильтр, доступный с земли;
• цельный защелкивающийся капот, который способен наклоняться назад;
• предохранители, которые размещаются внутри кабины за легко отсоединяемой панелью;
• увеличенные интервалы смазки (50 часов);
• расширительный бачок с охлаждающей жидкостью;
• вместительный ящик для инструментов, встроенный в ступеньки с левой стороны кабины.