Описание

Шасси

• Передняя подвеска параболические рессоры 2х8 т
• Задняя подвеска параболические рессоры 2х16 т
• Стабилизаторы передних осей
• Стабилизаторы на обеих задних осях
• Без кронштейна запасного колеса
• Диски стальные штампованные, 9.00-22.5
• Шины передние/задние 315/80R22.5
• Стальной передний бампер
• Задний противоподкатный брус

Трансмиссия

• Сцепление однодисковое MFZ 430
• Коробка передач ZF 16 S 252 OD
• КОМ NAS/10c без фланца, f=1,03, внизу

Тормозная система

• Электронная тормозная система MAN BrakeMatic
• Антиблокировочная система (ABS)
• Барабанные тормозные механизмы спереди и сзади
• Ширина тормозных накладок задней оси 220 мм
• Осушитель воздуха с подогревом

Кабина M

• Низкая узкая дневная, ширина 2240 мм
• Подвеска кабины пружинная регулируемая, 4 точки
• Без знаков автопоезда
• Сиденья водителя пневматическое
• Обивка сидений/дверей: стандарт/моющаяся
• Пластиковое покрытие тоннеля над двигателем
• Механический люк, электростеклоподъемники
• Без автономного отопителя кабины и кондиционера
• Без изоляции кабины, круиз-контроль
• Электрорегулируемые зеркала с подогревом
• Зеркала для обзора бордюра справа/спереди
• Центральный замок, замок решетки радиатора
• Комбинация приборов Base-Line, магнитола BasicLine
• Бортовой компьютер, индикатор давления наддува
• Галогенные, фары Н7, корректор фар
• Защитные решетки передних фар
• Цифровой тахограф на 2 водителей ЕСТР

Двигатель. Система охлаждения. Сцепление

• D2066LF70, Евро-4, SCR, рабочий объем 10.5 литров, 440 л.с.,1900 Н·м, система питания Common-Rail
• Электронный блок управления дизелем EDC
• Топливный фильтр тонкой очистки
• Обогрев топливного фильтра тонкой очистки
• Воздушный компрессор 1-цилиндровый 360 см3
• Декомпрессионный моторный тормоз (EVB)
• Электрофакельное устройство холодного пуска
• Решетка радиатора с защитой от камней
• Электронный ограничитель скорости 89 км/ч
• Меры по снижению уровня шума, 80 дБ
• Система впуска с верхним воздухозаборником и сухим фильтрующим элементом
• Предохранительный элемент для тяжелых условий

Топливная система

• Стальной топливный бак 300 л справа и 35л AdBlue
• Защитная пластина днища 1-го топливного бака
• Сетчатый фильтр в горловине топливного бака
• Запирающаяся крышка топливного бака
• Запираемая крышка бака AdBlue
• Обогреваемый топливный фильтр грубой очистки SEPAR с водоотделителем

Электрооборудование

• Необслуживаемые АКБ 2х12В, 175 Ач
• Горизонтальное расположение АКБ
• Механический выключатель массы
• Двухтональный электрический звуковой сигнал
• Генератор 28В, 120А, 3360Вт
• Без электрических разъемов 2х7
• Индикатор работающего самосвала в кабине

Спецификация самосвальной надстройки

• Объем кузова 20м3
• Самосвальный кузов с фиксированными бортами для перевозки инертных материалов (песок, гравий и т.д)
• Задний борт кузова наклонный, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания
• Привод замка заднего борта механический
• Кузов оснащен подогревом днища, боковых и передних стенок от выпускной системы двигателя шасси
• Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом, сматывающийся тент
• Лестница с левой стороны с раскладной частью
• Кронштейны для башмаков – башмаки под размер шин
• Откидная боковая защита
• Задняя противоподкатная защита
• Гидрооборудование Hyva (Голландия)
• Передний борт, задний борт, сталь: Optim 700QL, 6 мм
• Материал днища кузова – Raex 450, 8 мм
• Боковые борта, сталь Raex 400, 6 мм
• Упоры колес на кузове (2 шт)
• Руководство по эксплуатации и сервису